2025年机动车漏审几次会强制报废?一文讲清!
在2025年,很多车主关心机动车漏审相关规定,尤其是漏审几次会导致车辆被强制报废。这不仅关系到车辆能否正常使用,更与道路交通安全息息相关。下面,我们就来详细了解一下。
根据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当强制报废 。这里的“3个机动车检验周期”是关键判定标准,但不同类型车辆年检周期不同,具体如下:
- 小型、微型非营运载客汽车:6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。
- 营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
- 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
- 摩托车:4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。
为方便理解,举几个例子:
- 小型非营运轿车:若新车前6年免检期内(每2年申领检验标志),2023年、2025年、2027年均未按时申领检验标志,连续3次漏审,即便车还在6年免检期,也面临强制报废。
- 超过6年的小型非营运轿车:假设2024 - 2026年都未进行年检,连续3年漏审,达到连续3个检验周期未取得合格标志,车辆会被强制报废。
- 营运载客汽车(5年以上):2025年上半年、下半年及2026年上半年都未进行安检,连续3个半年的检验周期未通过,车辆将被强制报废。
车辆漏审除面临强制报废风险,还有其他不良后果:
- 罚款扣分:漏检未超三个月,一般口头警告;超过三个月但未满两年,车主面临200元罚款和扣3分;若漏检超过两年,车管所会注销机动车档案,恢复年检需支付相关罚款 。
- 无法上路与保险拒赔:不年检车辆不允许上路,被查到除罚款扣分,还可能影响交通事故责任划分。脱审车辆发生事故,保险公司不赔偿,所有损失和责任由车主自行承担 。
为避免车辆因漏审被强制报废,车主需牢记车辆年检时间,设置提醒,如手机日历、闹钟提醒。也可关注当地车管所官方公众号、APP,及时接收年检通知。还可利用一些汽车服务类APP,记录车辆年检等保养信息,设置提前提醒。
2025年机动车强制报废的“3个机动车检验周期”规定,因车辆类型和使用年限不同而有差异。车主应高度重视年检,按时办理,确保车辆合法上路,保障自身和他人交通安全。